Назначение мостовых ограждений – обеспечение безопасного проезда автомобилей по мостам через реки и транспортные пути, предотвращение падения людей, находящихся в пешеходной мостовой зоне.
Параметры ограждений, а также надежность и безопасность барьеров, устанавливаемых на объектах опасного дорожного движения, строго контролируются. Как правило, на автомобильных мостах монтируются перильные барьеры.
Раньше применялись трудозатратные и длительные методы изготовления литых или кузнечных кованых металлоограждений. В настоящее время изготавливаются сборные промышленные мостовые конструкции с использованием стеклопластика и металла. Они отличаются большой прочностью, практичностью, износоустойчивостью. Перильные сооружения снабжаются фасонными деталями различной формы, которые играют роль несущих или декоративных элементов.
Для защиты от ржавления и окисления все конструкционные элементы покрываются специальной полимерной краской, устойчивой к действию ультрафиолета, атмосферным осадкам и колебаниям температур, обладающей электроизоляционными свойствами. По мере надобности ограждения укрепляют трубами или специальными упрочняющими балками.
Затраты на установку современных барьеров значительно ниже за счет простоты монтажа и перевозки.
Перильные заградительные конструкции устанавливаются вдоль эстакад и проезжей части мостов. Они также используются для ограждения портовых объектов и набережных.
Мостовые ограждения подразделяются на:
- односторонние (МО);
- двусторонние (МД).
Ограждения монтируются «без цоколя» и с «цоколем» (дополнительным креплением).
В зависимости от шага расположения опорных стоек (4, 3, 2, 1 метр) и способа монтажа различают мостовые односторонние ограждения типа:
- МО-4, МО-3, МО-2, МО-1 (без цоколя);
- МО-4Ц, МО-3Ц, МО-2Ц, МО-1Ц (с цоколем).
Двусторонние конструкции устанавливаются с шагом 3 и 2 метра, подразделяются, соответственно, на:
- МД-3, МД-2;
- МД -3Ц, МД-2Ц.
В конструкцию ограждений одно- и двусторонней разновидности входят:
- секции, упрочненные балками (СБ);
- стойки мостовые цокольные (СМЦ);
- стойки мостовые безцокольные (СМ):
- элементы световозвращающие (ЭС-1);
- консоль амортизации (КА).
Мостовое ограждение марки 11МО монтируется вдоль внешней стороны проезжей части эстакад и автомобильных мостов. Оно препятствует сходу автомобильного транспорта с дорожной полосы. Основными характеристиками автомобильных мостовых барьеров 11 МО являются удерживающая способность, ширина рабочих секций и прогиб под ударным воздействием транспорта.
В состав подобных конструкций входят продольные удерживающие балки, скрепленные болтами, консолями и стойками в одну сплошную полосу. Консоли (жесткие и амортизирующие) соединяют балки со стойками, которые, в свою очередь, крепятся на цоколе или специальной опорной площадке с помощью болтов.
Высота ограждений зависит от количества ярусов (1 или 2), образуемых балками.
Деформация секций и удерживающая способность барьеров зависит от толщины балочных стенок, размеров сечения стоек и частоты их расположения.
Для изготовления балок используется листовая сталь 3-4 мм толщины. Стойки производятся из швеллера горячей прокатки, гнутых стальных листов или С-профиля.
Консоли делают из металлических листов 4-5 мм. Все элементы имеют цинковое антикоррозионное покрытие.
Цель установки пешеходных мостовых ограждений
Такие барьеры монтируют вдоль дорог, чтобы оградить проезжую часть от пешеходной зоны, обеспечить безопасность движения, снизить риск аварии.
Наша компания, расположенная в Санкт-Петербурге, занимается производством и монтажом качественных пешеходных ограждений, гарантирующих безопасность дорожного движения.
Преимущества нашей продукции
Для изготовления надежных мостовых ограждений используется современное высокопроизводительное оборудование.
Продукция проходит тщательную проверку качества, аттестацию НАКС международного уровня.
Для изготовления ограждений используется сертифицированное металлическое сырье.
Возможно создание стандартных конструкций, а также выполнение индивидуальных заказов.
Предлагаем ознакомиться на нашем сайте с каталогом нашей продукции, оценить изделия по фото.
Цены на мостовые ограждения
| Наименование конструкции | Цена за погонный метр, (руб.) |
| 11МО -1,0-250 кДж У3 (4320) | 6 900 |
| 11МО-1,0-450 кДж У7 (4320) | 10 050 |
| 11МО-1,0-600 кДж У10 (4320) | 14 930 |
| 11МО-1,33-550 кДж У9 (4320) | 12 370 |
| 11МО-1,5-190 кДж У2 (4320) | 5 900 |
| 11МО-1,5-400 кДж У6 (4320) | 7 630 |
| 11МО-1,5-500 кДж У8 (4320) | 10 800 |
| 11МО-2,0-350 кДж У5 (4320) | 7 200 |
| 11МО-2,0-550 кДж У9 (4320) | 10 300 |
| 11МО-2,0-600 кДж У10 (4320) | 10 300 |
| 11МО-2,5-130 кДж У1 (4320) | 3 570 |
| 11МО-2,5-300 кДж У4 (4320) | 5 530 |
| 11МО-2,5-500 кДж У8 (4320) | 8 950 |
Этапы работ
Как сделать заказ в Санкт-Петербурге?
Цена мостового барьерного ограждения рассчитывается индивидуально: зависит от типа и толщины стойки, столбики, балки, и других элементов. Мы производим и поставляем мостовые барьерные ограждения из металла в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также по всей России. Возможна доставка автомобильным и железнодорожным транспортом.
Так же в нашем каталоге представлены следующие конструкции:
| Одностороннее барьерное дорожное ограждение 11ДО | Заказать |
| Двухстороннее барьерное дорожное ограждение 11ДД | Заказать |
Хотите купить дорожные ограждения прямо сейчас? Оставьте свою заявку, и мы перезвоним вам в ближайшее время. Точный расчет стоимости поставки возможен при наличии информации о конкретных позициях заявки. Поэтому, на мостовое ограждение цена будет сформирована при непосредственном контакте с менеджером нашей компании по вашему запросу.